En esta entrada intentaré ilustrar el funcionamiento del grifo del vespino. Concretamente el primer modelo de 1968. Se trata de un grifo de gran tamaño que posee un filtro interior y la peculiaridad como otros ciclomotores de la época de incluir una posición de (A) abierto, (C) cerrado y (R) reserva.

Aquí os dejo una galería de imágenes con el despiece completo del grifo. Este no es el único modelo de grifo de la marca, pero si el primero que se montó.