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Leche Frita
La leche frita es un dulce tipicamente de cuaresma, junto con pestiños y torrijas endulzan estas fiestas en las que el azahar y el incienso inundan nuestras calles. El origen de esta especie de empanadilla es arabe y se atribuye a estos su aderezo a base de de azucar y canela.
Ingredientes:
- 1 litro de leche
- 120 gr de harina fina de maiz (Maizena)
- 200 gr de azucar
- Canela en rama
- Vainilla fresca en hebras
- Corteza de un limón
- 2 huevos frescos
- Azucar glass
- Canela en polvo
- Harina de reposteria para rebozar
Preparación
Ponemos a calentar sin dejar que hierva aproximadamente 3/4 litro de la leche con la vainilla, una rama de canela, la corteza del limón y los 200 gr de azucar. El resto de la leche la utilizaremos en frio para disolver la harina de maiz, procurando que no se formen grumos.
Una vez que tenemos nuestra leche caliente y aromatizada, retiramos la canela, la vainilla y el limón. Así como verteremos sobre esta y poco a poco el resto donde hemos disuelto la harina de maiz. El proceso consiste en ir moviendo suavemente y siempre en el mismo sentido ayudado de un cucharon o paleta. Observaremos que nuestra leche espesa y va tomando cuerpo. Transcurridos unos 10 minutos aproximadamente nos resultará una espece de pure blanco y dulce.
Vertemos la masa sobre un molde, preferentemente amplio y de poca altura, para que nos resulte más comodo cortarlo. Tras ello colocamos nuestro preparado en el frigorífico durante un par de horas. El resultado es un pastel consistente y muy homogeneo que podremos cortar en porciones.
Desmoldaremos nuestra base sobre una tabla o superficie amplia, para cortarla en pequeñas porciones de un tamaño aproximado al de media pastilla de jabón.
Tras ello rebozaremos los trozos pasandolos primero por huevo y después por harina de repostería. Los freiremos en aceite de girasol bién caliente y los dejaremos enfriar sobre papel absorvente.
Por último y una vez frios, los introduciremos en una liga de azucar y canela. Espolvorearemos por encima con azucar glas y listo.
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Vespa 125N. Montaje de la dirección.
La dirección de nuestra vespa incluye multitud de piezas que nos permitiran el giro, la amortiguación, la frenada, el bloqueo cuando estacionamos e incluso saber a que velocidad circulamos. Todo ello montado en un eje monotubo y bajo el guardabarros que apenas permite dejar al descubierto más que la rueda delantera.
Empezaremos con la amortiguación, la mayoría de las motos del mercado montan una orquilla telescópica de doble amortiguador invertido, entre los cuales se suele ubicar la rueda. En el caso de nuestra vespa es un solo tubo el que suspende la rueda donde se encuentran alojado un amortiguador. En este primitivo modelo el amortiguador y el muelle se encuentran por separado, mientras que en modelos posteriores ambos formarian un solo cuerpo.
El giro de la dirección se consigue gracias a que el eje de la misma se aloja en un tubo que se encuentra en la parte delantera del escudo. Este tubo aloja en sus dos extremos dos rodamientos de bolas que giran sobre unas pistas permiendo el giro de 180 grados de la rueda.
Ambos casquillos son de un diametro similar, aunque el inferior es algo mayor y es frecuente su desgaste, lo que notaremos en la dirección que vibrara sobre todo en la frenada.El conjunto de la rueda delantera también aloja en su interior el dispositivo para la frenada. El cual se compone de dos zapatas de freno unidas por un muelle, que friccionan en el interior del tambor de freno cuando accionamos la maneta derecha de la vespa.
